當前位置 : 主頁 >>賽諾資訊

夏天發動機選擇潤滑油的方法

點擊次數:   更新時間:2018-05-17 09:24:05   【關閉分    享:
  夏天的步伐慢慢向我們靠攏,高溫季節即將到來,不僅室外氣溫的升高,路面的溫度也在考驗著我們的愛車,發動機的高速運轉給我們的愛車帶來了很高的熱量,所以我們要選擇一種適合在高溫天氣下運作的潤滑油,這樣才能保護好我們愛車的發動機,那么夏天發動機選擇潤滑油的方法有哪些呢?
  1、使用粘度過大的潤滑油會使油耗增加,由于粘度過大,機件摩擦表面間的摩擦力增大,為克服增大的摩擦力,則要消耗更多的燃料,從而造成能量的浪費。
  2、潤滑油粘度過大將加快發動機啟動時的磨損。由于潤滑油粘度過大,流動緩慢,油壓雖高,但潤滑油的通過量卻不多,不能及時補充到摩擦表面。油的循環速度也變慢了,其冷卻與散熱效果會變得很差,從而導致發動機過熱,由于潤滑油循環速度慢,通過潤滑油濾清器的次數也就變少了,因此難以及時將磨損下來的金屬末屑、炭粒、塵埃從摩擦表面中清洗出去。
  3、理論上講氣溫高就要使用粘度高的潤滑油,但現時市場上銷售的潤滑油與傳統的使用習慣相比已經發生了很大的變化,例如SL級合成油含有抗高溫和抗氧化劑,會有一種遇熱變稠、遇冷變稀的功能,被稱為全天候潤滑油或四季潤滑油。5W30或10W30這樣低粘度的潤滑油在夏天高溫季節均有良好的適應性。同時,本世紀生產的汽車與上世紀相比,在新的金屬材料選用、加工精度、電子科技的應用等方面已經發生了重大的變化,它要求的是一種良好的油膜流動性和連續性,高粘度的潤滑油已經不適用于新一代的汽車了。
  因此,夏天汽車發動機不需要使用粘度過大的潤滑油,更不能認為粘度越大就越好,以下三種情況才可使用高粘度的潤滑油。
  在三種情況下應該使用高粘度的潤滑油,一是殘舊的車輛,發動機磨損嚴重,各部件的間隙很大,粘度低的潤滑油容易竄到燃燒室中與汽油一起燃燒,并形成積碳;二是長途運輸重載的車輛,各轉動部件的擠壓性很大,用粘度高的潤滑油可確保潤滑油的油膜不至于斷裂;三是極行駛,如超過160公里時速的賽車。此時賽車因極速所旌的超高溫,需要粘度較高的潤滑油來保持其潤滑性,一般車輛在高速公路上跑只能叫做高速而不是極速。
小編:ymj
北京pk10彩票合法的吗